离心渣浆泵主要是通过旋转的叶轮对液体做功,使液体能量增加。在相互作用的过程中,液体的流速和压力是变化的。渣浆泵的汽蚀现象主要是当气泡随液体流到叶道内压力较高处时,气泡受压破裂,重新凝结为液体。在气泡凝结的瞬间,气泡周围的液体迅速冲入气泡凝结形成的空穴,液体质点相互撞击形成剧烈的局部水击。这种液体汽化又凝结,并因而产生水击的过程。
在长期的使用中，汽蚀现象会使过流部件的材料遭到破坏，主要是因为有些气泡在金属表面附近凝结,则由于水击作连续反复的敲击,致使金属表面逐渐受疲劳而破坏,这种破坏称为机械剥蚀。如果液体汽化时,产生的气泡中夹带有活性气体 (如氧气等),则借助水击时产生的热量,会对金属起化学腐蚀作用,更加快了金属的破坏速度。通常受汽蚀破坏的部位多在叶轮出口附近和排液室的进口附近。起初是金属表面出现麻点,继而产生凹坑与剥落,严重时会使表面呈现蜂窝状或海绵状,甚至使叶片和盖板被穿透。
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